दिल्ली – नवीन चौहान
‘तुमने कट ऑफ क्यों किया’….. ‘ मैंने नहीं किया’! ठीक एक माह पहले अहमदाबाद से लंदन के लिए उड़े बोइंग कंपनी में विनिर्मित एयर इंडिया के विशाल ड्रीमलाइनर विमान का उस समय कॉकपिट संभाल रहे दोनों पायलटों के बीच इस संवाद के क्षण भर बाद ही सब कुछ समाप्त हो गया था।
यहां ‘कट ऑफ’ से मतलब विमान के दोनों इंजनों को ईंधन की आपूर्ति करने वाली प्रणाली को चालू और बंद करने के लिए कॉकपिट मे लगे दोनों स्विच बंद होने से था। पहले पायलट के प्रश्न के उत्तर में दूसरे का कहना था कि उसने स्विच बंद नहीं किए थे।
भारतीय वायुयान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएसबीआई) की अंतरिम रिपोर्ट के अनुसार गत 12 जून को अहमदाबाद से उड़े एयर इंडिया के बोइंग बी787-8 ड्रीमलाइनर विमान ने पूरी गति और शक्ति से सरदार वल्लभ भाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई हड्डे की हवाई पट्टी से उड़ान भरी थी।
क्षण भर में ही विमान के इंजन को तेल पहुंचाने वाली प्रणाली के दोनों स्विच सेकेंड भर के अंतर में बंद हो गए थे। तेल न मिलने से विमान तेजी से ऊंचाई खोने लगा और एक मेडिकल कॉलेज के छात्रावास भवन से जा टकराया। इस दुर्घटना में विमान के यात्री को छोड़ कर चालक दल सहित उसमें बैठे सभी व्यक्तियों और छात्रावास भवन के कुछ लोगों सहित 270 लोगों की मौत हो गई।
एएसबीआई की 15 पृष्ठ की इस रिपोर्ट में उड़ान भरने के 90 सेकंड के समय के भयावह घटनाक्रम का विवरण प्रस्तुत है जो उसके ब्लैक बॉक्स के रिकार्ड की जांच से सामने आया है। रिपोर्ट के मुताबिक विमान के शुरु में ऊंचाई पकड़ने के बाद दोनों इंजन अप्रत्याशित रूप से बंद हो गए, जिससे विमान को इंजन से मिलने वाला प्रणोदक बल बहुत कम हो गया और विमान तेज़ी से नीचे आने लगा।
ब्यूरो ने कहा है, ‘डाउनलोड किए गए उड़ान डेटा में लगभग 49 घंटे का उड़ान डेटा और छह उड़ानों की जानकारी शामिल थीं, जिनमें घटना वाली उड़ान भी शामिल थी। प्राप्त ऑडियो दो घंटे लंबा था और उसमें पूरी घटना रिकॉर्ड हो गई।’
विमान के एन्हांस्ड एयरबोर्न फ़्लाइट रिकॉर्डर (ईएआरएफ) के डाटा के विश्लेषण से पता चला कि दोनों इंजनों के ईंधन कटऑफ में लगे स्विच विमान के उड़ने के कुछ ही क्षणों बाद, एक सेकंड के अंतराल पर, अनजाने में ‘रन’ (चालू) से कट-ऑप (बंद मोड) पर चले गए थे। एक पायलट को दूसरे से पूछते हुए सुना गया, ‘तुमने कटऑफ क्यों किया?’ जिस पर जवाब था, ‘मैंने नहीं किया।’
